Читатели моего уже несколько дней спрашивают: можно ли ожидать в России резкого падения цен на вторичном рынке? Примерно такого же, как сейчас началось в США после провала лизинговых программ и банкротства Hertz.
Шансы почти нулевые. У нас тоже, конечно, скоро начнутся банкротства компаний, вынужденных распродавать свои автопарки. Но их размер микроскопический на фоне миллионов машин Hertz и других американских прокатчиков. Плюс лизинговых компаний. Даже после возможного разорения некоторых операторов российского каршеринга (уверен: на рынке останется всего две-три крупных компании), не стоит ожидать волны дешевых машин. Даже намёка на американский демпинг не увидим. Да и покупать тачку из каршеринга врагу не посоветуешь…
Хотя на фоне падения доходов во многих сегментах российского бизнеса наверняка будут периодически появляться интересные предложения на авторынке, цены в некоторых сегментах могут ВРЕМЕННО упасть процентов на 15-20. Не больше. Но в целом ситуация кардинально не поменяется.
