США тем временем готовятся к последней битве с нетрезвыми водителями. Ожидается, что уже совсем скоро автопроизводителей обяжут оснащать все новые машины оборудованием для определения степени опьянения. Не уточняется пока, идет ли речь о газоанализаторах, либо о системах искусственного интеллекта, следящих за поведением человека за рулем. Согласно планам, на внедрение антиалкогольной техники компаниям дадут всего два года.
По данным Национальной администрации по безопасности дорожного движения, виновниками больше трети всех ДТП со смертельным исходом стали пьяные водители. На их совести – около 10 тысяч убитых ежегодно. Все вроде бы логично. Но если закон примут в отношении только новых автомобилей, толку будет немного . Ведь возраст автопарка в Штатах – 12 лет. Почти как в России. Надо что-то решать и с подержанными машинами.
По данным Национальной администрации по безопасности дорожного движения, виновниками больше трети всех ДТП со смертельным исходом стали пьяные водители. На их совести – около 10 тысяч убитых ежегодно. Все вроде бы логично. Но если закон примут в отношении только новых автомобилей, толку будет немного . Ведь возраст автопарка в Штатах – 12 лет. Почти как в России. Надо что-то решать и с подержанными машинами.
