Ожидаемо вялая в условиях мобилизационного шока реакция публики и остатков журналистов на планы Минтранса, решившего поднять тарифы за проезд по платным дорогам. Не на десятки процентов, а сразу в два с лишним раза. Эти тарифы давно именую третьим транспортным налогом (помимо традиционного плюс второго – акцизов на топливо).
Удивительно, но мало кто задает очевидный вопрос: почему при объявленном Минтрансом росте цен на дорожное строительство на 12-30 процентов тарифы предлагают поднять сразу на 100-150? Такой скачок нельзя обосновать ни инфляцией, ни привязками к валютным курсам – ничего не сходится. Да и себестоимость дорожных работ у нас гораздо выше, чем в большинстве стран с похожим климатом.
Просто решили в очередной раз грабить автовладельцев? Кстати, напомню: согласно новой концепции (о ней рассказывал раньше) в ряде регионов платные дороги разрешат вводить в строй без обязательной до сих пор бесплатной альтернативы.
