Впереди ценовые аномалии, в которые трудно поверить. Разумеется, на безумные движения в сегменте новых автомобилей не может не реагировать вторичка. Однако там рост точно не будет столь впечатляющим (если судить не по объявлениям, а по реальным сделкам). Две главных причины. Первая: на вторичке (частный сектор) важно машину продать, а не держать месяцами, теряя время. Вторая: сейчас начнутся массовые просрочки платежей по автокредитам. Они были и раньше (и многомиллиардный объем их пугал), но теперь процесс стремительно ускоряется. Огромный поток кредитных машин снова хлынет на рынок, частично уравновесив предложение.
Еще раз повторю. Покупать именно сейчас (имея на руках и валютные запасы, и даже рубли) – безумие. Потери гарантируются. А какая стратегия выгодная? Какие антикризисные действия наиболее эффективные? Об этом сделаю серию публикаций после прекращения военных действий.
