Хоть какие-то позитивные новости в это печальное время. Наконец в стране легализован параллельный импорт. А это значит, фактически разрушена жесткая монополия тех же поставщиков оригинальных запчастей. До сих пор официальные импортеры диктовали ценовую политику. И часто обладатели машин, на которые нельзя найти «неоригинал», переплачивали сотни процентов. Теперь же любой поставщик, даже совсем крошечный, но готовый найти товар за рубежом по минимальной цене, сможет конкурировать с бывшими монополистами. Очевидно, что в итоге выиграть должен потребитель. Но не сразу – в условиях логистического коллапса на поиск новых путей поставок уйдут месяцы.
