Еще не успели тысячи дилеров ликвидировать последствия крупнейшего в мире скандала с подушками безопасности Takata, как автокорпорации вляпались в новый. Похоже, сопоставимый по масштабам. Пока огонь недовольства контролирующих органов (прежде всего, в США) только разгорается. Но пожар, похоже, неминуем.
Теперь антигерой глобального автобизнеса – поставщик эйрбегов ARC. По данным экспертов Национального управления по безопасности дорожного движения (NHTSA), из-за проблем в конструкции подушек и избыточного давления в случае ДТП инфлятор может взорваться. А металлические осколки — ранить или убить водителя и пассажиров. Уже зафиксированы как минимум семь подобных случаев. В стране третьего мира на них не обратили бы внимания. А в Штатах уже отзывают миллион автомобилей производства корпорации General Motors.
Но компания ARC поставляла опасные подушки не только на заводы GM, но и десяткам других автопроизводителей (среди них – Ford, BMW, VW). Так что несмотря на активное сопротивление виновника, серия других крупных отзывов неизбежна.
Много ли автомобилей, оснащенных эйрбегами ARC, в России? Достаточно. Внимательно слежу за развитием скандала. Очевидно, подробностей хватит не на одну заметку…
