Казалось бы, с печально известными эйрбегами Takata все давно понятно, и крупные автокорпорации провели отзывы оснащенных этими подушками машин. Оказывается, нет. Все не так — некоторые словно только вчера проснулись. Как, например, топы американской корпорации General Motors, после нажима властей все-таки объявившие отзыв почти СЕМИ миллионов машин с эйрбегами-убийцами.
У меня сразу возникает вопрос: о чем они думали четыре года? Надеялись, проблема постепенно рассосется сама собой? Пытались сэкономить (отзыв обойдется в миллиард долларов)? Удивительно. Считаю такое равнодушие к здоровью и жизни клиентов серьезным ударом по репутации компании. У которой с ней и так далеко не все в порядке.
Итак, GM отзывает различные модели кроссоверов, пикапов и внедорожников, выпускавшихся с 2007 по 2014 годы. Некоторые из них официально продавались в России (Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade).
