Итогом многомесячной войны маркетологов на китайском авторынке стало ощутимое падение цен на 195 моделей (уже официальные данные с января по сентябрь). Сильнее всего дешевели электрокары и гибриды (в среднем на 13 процентов). Цены на автомобили с традиционными моторами снизились на 9.3 процента. И это несмотря на указание чиновников ведущим автокорпорациям немедленно прекратить войну. Напомню, одним из ее зачинщиков стала американская Tesla, не желающая терять свою долю рынка. Между тем в России совершенно обратный процесс – ежемесячно машины только дорожают.